Á ENTRADA DA BARRA DO DOURO, O MAR FEZ ENCALHAR, DESTRUINDO POR COMPLETO, A TRAINEIRA "SANTA MARIA" – A TRIPULAÇÃO SALVOU-SE GRAÇAS AO BOM EMPENHO DE ALGUNS HERÓICOS VOLUNTÁRIOS DA FOZ DO DOURO

 Traineira SANTA MARIA / autor desconhecido - colecção de Rui Amaro /.

A 20/12/1929 ia havendo uma nova tragédia marítima, a juntar a tantas outras que nos últimos tempos se desenrolaram ali bem perto.

Felizmente que ás primeiras horas de sobressalto, pavor e angústia se seguiram outras de sossego e quietude, ao ver que o mar despedaçava mais uma embarcação, mas tinham já sido salvos todos os seus tripulantes. Ainda bem!

O mar, que tanto peixe deu à traineira SANTA MARIA, destruiu-a agora por completo, e deixou sem o ganha-pão de cada dia os seus camaradas.

A traineira SANTA MARIA, construída com toda a segurança há cerca de dois anos, nos estaleiros da Afurada, para o armador do centro piscatório do Ouro, Porto, José Alves dos Reis, era, na afirmação dos marítimos, considerada uma das melhores e mais produtivas traineiras da região marítima Nortenha.

Logo de princípio, sempre que largava para o mar, voltava para terra a abarrotar de peixe. Duma só maré, no verão de 1928, trouxe peixe que rendeu 66 contos.

E agora, também duma só maré, capturou peixe que se vendeu na praia da doca de Matosinhos por 77 contos.

Veja-se agora como o mar a encalhou, para daí a pouco a destruir por completo, a traineira SANTA MARIA.

Às 18h15, depois de haver pescado 200 cabazes de sardinha, que deixara em Matosinhos, a traineira SANTA MARIA vinha fundear junto do cais da Alfandega, mas vindo a demandar a barra, ao chegar junto do banco, as ondas alterosas e ameaçadoras, envolveram-na e cobriram-na, arrebatando-lhe a rede, a qual se enrodilhou na hélice, impedindo-lhe os movimentos.

Assim, ela desgovernou-se e, impelida pelo mar, veio encalhar por cima dos cachopos da praia do Ourigo, mais propriamente junto do Caneiro.

Embora distante alguns metros de terra, os tripulantes viam-se na iminência de morrer ali, tragados pelos imensos vagalhões, que pareciam montanhas a querer envolver toda a Foz.

Mais felizes que os 25 náufragos do vapor DEISTER, – para cuja memória vão ainda nesta conjuntura as pétalas da admiração e saudade dos Portuenses – os homens desta traineira foram salvos num gesto de grande abnegação e humanidade.

Praticaram-no os marítimos locais: Adrião da Rocha Lima, que a nado, levou à SANTA MARIA a bóia da salvação; José Teixeira da Silva (Zé Relojoeiro), que na praia segurou o respectivo cabo, um género de vai-vem, que trouxe os náufragos um a um para terra, e ainda Afonso Martins da Costa, Albano e Alberto Soares e Camilo Rodrigues Passos, que também os coadjuvaram valiosamente, tendo este último ficado ferido em terra e recebido curativo na ambulância da Cruz Vermelha, que ali compareceu de pronto. O Adrião da Rocha Lima foi mais tarde maquinista da traineira S. JULIÃO.

 

Pormenores do encalhe e do resgate dos náufragos / jornal O Comércio do Porto /.

Os tripulantes da traineira eram:

Maquinista, Ilídio Guedes; fogueiro, Manuel Pinto; contra-mestre, Abraão Sampaio; camaradas: Adriano Sampaio, José António de Almeida, Manuel Dias Fonseca, Manuel de Oliveira Gomes Fragateiro, Bernardino Baptista da Silva, José do Mar, Camilo Seixas e Fulgêncio Mano.

Além dos imediatos socorros acima referidos, outros foram prestados aos tripulantes, tendo comparecido na praia da Foz as corporações de bombeiros voluntários e Cruz Vermelha do Porto, com a sua costumada solicitude, se bem que o material de socorros a náufragos não chegou a ser utilizado, visto os náufragos já se encontrarem a salvo.
Durante toda a tarde afluíram centenas de pessoas à rua da Praia, a fim de presenciar a traineira, que a olhos vistos, era despedaçada pelas alterosas ondas, cujos destroços o mar arrojava à praia, bem como alguns dos seus apetrechos.

 

Traineira SANTA MARIA na descarga do peixe - Junto da praia da Sardinha, de Matosinhos / autor desconhecido, colecção de Rui Amaro /.

Fonte: jornal O Comércio do Porto.

Rui Amaro

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