O NAVIO-MOTOR ESPANHOL “ASTENE SEXTO” NO RIO DOURO

O ASTENE SEXTO amarrado no rio Douro, no lugar dos Vanzelleres, margem de Gaia, procedendo à descarga de aduela vinda de Civitavechia para a indústria de tanoaria local, inicio da década de 60 / foto de F. Cabral, Porto /.

ASTENE SEXTO – imo 5286609/ 50,4m/ 375tb/ 10,8nós; 04/1956 entregue por Astilleros de la Empresa Nacional Elcano, Sevilha, à TRAFRUME – Transportes Fruteros del Mediterraneo SA, Seville; 1960 PUERTO DE CULLERA, TRAFRUME – Transportes Fruteros del Mediterraneo SA, Sevilha; 1965 PUERTO DE CULLERA, Transportes Especiales Maritimos SA, Valencia; 1978 PUERTO DE CULLERA, Armadores de Cabotaje  SA, Valencia; 04/02/1979 naufragou a 20mn a norte do porto Marroquino de Kenitra em viagem de Tenerife para Trapanni.

Fonte: Miramar Ship Index.

Rui Amaro

REBOCADOR “AVEIRO”

Rebocador AVEIRO no Tejo, por volta de 1949 

O rebocador AVEIRO prestando assistência ao paquete PRÍNCIPE PERFEITO no porto de Lisboa em ocasião de evento importante 

O rebocador AVEIRO em 2002 com as cores do seu ultimo armador, a Navegação Fluvial e Costeira de Rui da Cruz e Júlio da Cruz, Lda.

AVEIRO – LX-11-RC/ imo 5031391/ rebocador/ 34,07m/ 242tb/ 1 motor diesel de 9 cil., fabricado por Dominion Engineering Works Ltd., Lachine, Canadá/ 1.000hp/ 12nós; 06/05/1944 lançado à água pelo estaleiro Montreal Drydocks., Ltd., de Montreal, QC, Canadá; 03/10/1944 entregue à Real Marinha Canadiana como HMCT ALBERTON (W48), pertencendo à classe “British Norton”, ficando afecto ao serviço costeiro do Canadá; 1947 vendido como ALBERTON à Companhia Nacional de Navegação, Sarl, de Lisboa, que o registou na capitania do porto de Lisboa em 24/07/1948, sob o nº H363, com o nome de AVEIRO, e o empregou no serviço portuário de apoio à sua frota de navios de longo curso e batelões; 1972 AVEIRO, Navegação Fluvial e Costeira de Rui da Cruz e Júlio da Cruz, Lda., de Lisboa; 2004 entrou em “laid up”; 2005 chegava ao estaleiro de sucata da firma Baptistas – Reciclagem de Sucatas SA, de Alhos Vedros; 2008 foi desmantelado.
Resta acrescentar que o rebocador AVEIRO, também estava preparado para actuar como salvadego oceânico.

Fontes: Timcolton, Miramar ship Index, Navios Mercantes Portugueses, Nuno Bartolomeu

Imagens de autor desconhecido, gentilmente transmitidas por Nuno Bartolomeu, de Almada.
Rui Amaro

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